Optar por un piloto de centralización a pequeña escala de un único proceso de soporte multimarca: permite obtener señales causales sobre costos y velocidad de decisión de forma reversible y con riesgo limitado, responde directamente al doble objetivo del CEO de eficiencia y velocidad, y no infringe la restricción de 'no modificar todas las marcas/funciones simultáneamente'.
Responsable de decisión en la simulación educativaCEO del grupo en una simulación educativa independiente
Siguiente paso bajo control humano
El CEO del grupo designará en una semana una función de soporte y una combinación de marcas como alcance del piloto, y confirmará una lista de señales observables en cuatro semanas sobre calidad de servicio, tiempo de ciclo y costos.
Qué evidencia revertiría la recomendación
Si durante las cuatro semanas del piloto no es posible establecer las señales cuantificables de calidad de servicio, ciclo de decisión o costos indicadas en U2 (es decir, si sigue faltando una cadena causal verificable, como se describe en F5), o si los responsables de marca siguen reportando una responsividad deteriorada que no puede atribuirse a factores externos al piloto, se debe retirar el piloto y retomar como punto de partida F3 y U1, aclarando primero qué procesos de soporte concretos realmente causan duplicación y retrasos, en lugar de ampliar directamente la centralización.
Ilustración del tema del caso
Ilustración generada por IA, no una escena real de un cliente ni una captura del producto. No demuestra resultados ni implica respaldo.
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